റബ്ബർ സ്പീഡ് റിഡ്യൂസറും മറ്റ് സ്പീഡ് റിഡ്യൂസറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

യൂണിറ്റ് സ്ക്വയറുകൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ ക്വാർട്ടേഴ്‌സ് തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ റബ്ബർ സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ സാധാരണമാണ്, അവ നിലത്തുനിന്ന് ഏകദേശം 5 സെന്റീമീറ്റർ ഉയരത്തിലാണ്. മഞ്ഞയും കറുപ്പും നിറത്തിലുള്ള കേസിംഗ് എക്സ്പാൻഷൻ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവ സാധാരണയായി നിലത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കാഴ്ചയിൽ വ്യക്തമാണ്, കുറഞ്ഞ വില, പക്ഷേ കുറഞ്ഞ സേവന ജീവിതം, പലപ്പോഴും ദൃശ്യമാകും. റബ്ബർ സ്പീഡ് റിഡക്ഷൻ ബെൽറ്റ് സ്ക്രൂവിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തിയ ശേഷം, നീളമുള്ള സ്ക്രൂകൾ തുറന്നുകാട്ടപ്പെടും, ഇത് കാറിന്റെ ടയറുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ സ്പീഡ് റിഡക്ഷൻ ബെൽറ്റ് നിലത്ത് ഉറപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗ്രൗണ്ട് നന്നാക്കണം.
ഗ്രാമങ്ങളിലെ കവലകളിൽ കോൺക്രീറ്റ് ഘടന വേഗത കുറയ്ക്കൽ ബെൽറ്റുകൾ സാധാരണമാണ്, നിർമ്മാണ ചെലവ് കൂടുതലല്ല, പക്ഷേ വേഗത കുറയ്ക്കൽ ബെൽറ്റുകൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രോട്രഷനുകൾ ഉണ്ട്, റോഡ് ഉപരിതലത്തിന് സമാനമായ നിറമുണ്ട്, കൂടാതെ കാഴ്ചയിൽ പ്രാധാന്യമില്ല. അവ ഉടനടി അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തി, ഇത് ഗുരുതരമായ ബമ്പുകൾക്ക് കാരണമായി, വാഹന ചേസിസിൽ പോലും ഇടിച്ചു.
റബ്ബർ സ്പീഡ് റിഡക്ഷൻ ബെൽറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ സ്പീഡ് റിഡക്ഷൻ ബെൽറ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇവ സാധാരണയായി ഹൈ-സ്പീഡ് ഇന്റർസെക്ഷനുകൾ, ഹൈവേ ടോൾ സ്റ്റേഷനുകൾ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത്തരം സ്പീഡ് റിഡക്ഷൻ ബെൽറ്റുകൾക്ക് റബ്ബർ സ്പീഡ് റിഡക്ഷൻ ബെൽറ്റുകളേക്കാൾ മികച്ച സേവന ആയുസ്സുണ്ട്, പക്ഷേ റബ്ബർ സ്പീഡ് റിഡക്ഷൻ ബെൽറ്റുകളേക്കാൾ വില വളരെ കൂടുതലാണ്. .
സെറാമിക് ടൈലുകളിലെ ഡോട്ട് പോലുള്ള സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ സാധാരണയായി നഗരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ഹൈവേകളിലും എക്സ്പ്രസ് വേകളിലും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. അത്തരം സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ റോഡിനേക്കാൾ അല്പം ഉയരമുള്ളതും കഷണങ്ങളായി കാണപ്പെടുന്നതുമാണ്. സാധാരണയായി, അവ ഗ്ലാസ് ബീഡ് പ്രൈമർ, പെട്രോളിയം റെസിൻ ഹോട്ട്-മെൽറ്റ് പെയിന്റ് എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് മനോഹരവും, ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും, രാത്രിയിൽ ദൃശ്യവുമാണ്. അതിൽ നടക്കുന്ന വാഹനത്തിന് ഒരു വിറയൽ അനുഭവപ്പെടുകയും ഡ്രൈവറെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ഒരു ചിലച്ച ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.


പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-30-2023